夜间动车组一般半夜发车凌晨到达,与“红眼航班”时刻类似。
春节临近,铁路客流增大。据交通部消息, 1月13日,全国铁路发送旅客741.5万人次,环比前日增长9.0%,比2019年同期下降26.7%,比2022年同期增长32.8%。
为应对客流高峰,多地在夜间增开高铁列车。据国铁南宁局消息,1月14日凌晨,2000多名广西在外务工人员从深圳北站搭乘g4158次、g4598次两趟夜间高铁,返回桂林、梧州两地。
从1月14日起,国铁南宁局在前期已加开客车的基础上,继续在南广、贵广等热门线路加开夜间动车组列车38对,往返南宁、广州、深圳、贵阳、重庆、成都等地。
这些夜间动车组一般是半夜发车凌晨到达,与“红眼航班”的时刻类似,又被称作“红眼高铁”,增开的“红眼高铁”主要服务最繁忙的线路。
从1月13日起,国铁武汉局也加开“红眼高铁”,主要针对广州、深圳、上海等地大量返回湖北地区的单边客流。武汉地区首趟“红眼高铁”于1月13日19时31分从武汉站出发,凌晨抵达广州南站后,立即接客返回武汉,于凌晨4时12分抵达武汉站。
武汉局表示,节前从1月13日至1月21日,计划加开200趟“夜间高铁”,以缓解节前春运压力。12306显示,1月15日0点至凌晨5点,广州到武汉共有16趟高铁开行,耗时普遍短于白天的高铁。
虽然“红眼高铁”是半夜出发、凌晨到达,时刻并不算友好,但车票依然抢手。界面新闻记者在14日晚间查询时看到,15日凌晨广州到武汉的16班“红眼高铁”,其一等座和二等座车票已全部售完,只剩下少量商务座车票。
另据国铁成都局消息,1月13日起将增开上海、北京前往西南地区的“夜间高铁”。1月15日凌晨0时55分,上海虹桥站就发出了一趟开往贵阳北站的高铁,该趟列车车票全部售完。
界面新闻记者查询12306发现,开行红眼高铁的线路主要是从一线城市出发。除了上述提及的线路,北京至郑州、石家庄,上海至南京、合肥、武汉、郑州,广深到南昌、长沙等线路,均有“红眼高铁”开行。12306显示,1月15日0点至早上6点,上海虹桥站约有30趟列车发出。
一般而言,高铁线路会在晚上进行检修,“天窗”作业时间在4小时左右,期间高铁不开行。不过其实在日常状态下,夜间也有动车开行,例如京广高铁上常年开行夕发朝至的动卧。
针对夜间下车后的交通接驳问题,国铁南宁局和武汉局均表示,已与当地交通部门对接,通过增开公交、出租车等措施,服务旅客出行“最后一公里”。
铁路增开“红眼高铁”,凌晨车票依然抢手
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