还有南航、世界旅游组织、飞猪等动态。
据路透社报道, 美国参议院外交委员会主席梅南德兹(robert menendez)、外委会共和党首席里契(jim risch)敦促美国政府禁止中国航司以及其他非美国航司在执飞美国航班时飞越俄罗斯。路透社称,美国航司目前从美国飞往上海的航班需经停韩国仁川,而中国航司直接飞往美国,途经俄罗斯领空。(民航资源网)
中金发布研究报告称,复盘美国航司疫后修复路径,该行认为相较美国,中国量升价涨逻辑演绎将更加充分,且成本端压力更小,航司2024年业绩有望远超2019年。2023春运后期航司票价表现已超预期,该行认为3月份“两会”后因私和公商务出行会加速恢复,叠加国际航班量增加,航空公司盈利改善,业绩将逐步得到验证。(智通财经网)
近日,中国驻澳大利亚、新西兰、马来西亚、日本等国大使馆发布关于《关于apec商务旅行卡虚拟卡持卡人来华安排的通知》。
为进一步便利亚太地区商务人员往来,中方决定自2023年5月1日起接受外方apec商务旅行卡虚拟卡持卡人入境。中方已自2022年8月24日起,允许持有效apec商务旅行卡实体卡人员入境中国,相关人员无需重新申办赴华签证。
2月24日凌晨00:43,搭载213名旅客的中国南方航空cz679航班从北京大兴国际机场顺利起飞,标志着北京大兴-伊斯坦布尔航线正式开通。这不仅是南航在北京大兴枢纽开通的首条国际长航线,也是国内航司在北京大兴机场开通的首条洲际航线。
澳航宣布,截至去年12月31日的六个月里,税前基本利润为14.3亿澳元,法定净利润10亿澳元,而一年前的净亏损为4.56亿澳元。航空旅行需求的回升帮助澳航实现了99亿澳元的收入,这是去年同期的三倍多。此前,新冠大流行造成澳大利亚国际边境关闭超过18个月,多波疫情也一再扰乱国内航空旅行,这给澳航造成了70亿澳元的法定亏损。
澳航受益于高昂的机票价格,澳航ceo表示,与2021年相比,国内航线的机票价格上涨了约20%,在美国和欧洲等主要市场的机票价格也有类似的涨幅。他预计,随着越来越多的航空公司增加运力,明年的票价增幅将有所缓和,但他警告说,由于难以迅速恢复运力,票价将持续比新冠疫情之前贵。(民航资源网)
当地时间2月23日,受到冬季风暴等恶劣天气的持续影响,美国数百航班被取消,另有数千航班出现延误。根据航班跟踪网站的数据,截至美国东部时间23日9时,美国境内约有781架次航班被取消,超过1000架次航班出现延误。此前的22日,受天气影响,美国有超过1700架次航班被取消,近7000架次航班出现延误。(央视新闻)
联合国世界旅游组织23日发布公告说,中国重启出境游对全球旅游业的复苏产生了积极影响。
世旅组织提供的数据显示,新冠疫情前中国是世界上最大旅游市场。2019年,中国游客共进行1.66亿人次国际旅行,旅游总支出达2700亿美元,旅游目的地多为发展中经济体。世旅组织表示,中国国内旅游业恢复将为其他经济部门制造联动效应,给中国乃至全球经济带来更大活力。(新华社)
据“中央社”2月22日报道,为促进旅游业复苏,台湾交通部门表示,赴台自由行旅客有机会获得新台币5000元消费金;旅行社送客赴台每团可获补贴1万至2万新台币。台当局表示,为争取游客赴台,并达成今年赴台旅客600万人次目标,正积极研议相关方案,相关经费已纳入疫后特别条例编列预算。
虚拟活动平台hubilo近日收购比利时米乐体育app官网下载的线下活动技术平台fielddrive,后者将保持独立运营。hubilo称,此次收购将提升米乐体育app官网下载的线下活动业务线。hubilo成立于2018年,目前已经成为在线活动技术领域的头部公司,使用过该平台的参会者超过200万人次。2021年10月,hubilo在b轮融资中筹集了1.25亿美元。
国内机票酒店业务情况明显好于疫前水平
2月23日晚,阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇在2023财年第三季度业绩报告后的分析师电话会上表示,春节期间的国内和出境业务均迅速增长。
“受益于过去两年持续的供应链和履约服务能力建设,飞猪国内机票和酒店业务恢复情况大幅好于文旅部公布的旅游市场整体水平,也明显好于疫情前的2019年”,张勇说。
最新公布的一项调查显示,日本国内大约八成酒店和日式旅馆正面临人手不足的问题。主要原因是受到疫情长期化影响,日本的酒店从业人员此前大幅减少了两成左右,有的酒店甚至减少了七成。一方面,日本国内旅游刺激政策鼓励民众出游,加上访日游客逐步回归,客房需求明显复苏。另一方面,人手不足问题使得酒店客房供应受限,有的酒店只能把客房入住率限制在疫情暴发前的八成,甚至是六成。
供需失衡导致日本国内酒店客房价格大幅上升。目前,客房平均单价已超过17000日元(约合人民币880元),与疫情暴发前同期相比上涨近两成。(央视新闻)
美国航空董事长doug parker将于4月份卸任并离开董事会,由此结束在该航司的十年职业生涯。2013年12月9日,当时即将破产的美国航空与全美航空完成合并,parker由此成为组建后的美国航空集团ceo,并于2014年6月担任董事长。2022年3月,parker的ceo职位由robert isom接替,但持续担任董事长至今。parker卸任后,greg smith将成为新任董事长,4月30日履职。
td早报 | 美政要:禁止中国航司赴美航班飞越俄罗斯领空;中国航司2024年业绩有望远超2019年
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