全球签证开放度全面恢复；多家航司新增国际航线；“空中的士”首飞成功 | 出行资讯合集 -m6米乐app

斯里兰卡对中国等七个国家游客免除签证费用至4月底；境外人员搭乘航班自浦东国际机场入区无需中国签证......

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01

签证

日前，联合国旅游组织(unwto)发布最新有关全球签证政策的开放度报告显示，随着与疫情相关的旅行限制得以解除，全球目的地对于国际旅游的开放程度已经恢复到疫情前水平。

与此同时，落地签、电子签以及免签旅游等便利措施也在不断扩大。报告显示，全球需要办理传统签证出行的人口比例在2023年降至47%，而这一比例在2008年和2018年分别为77%与59%。在全球所有地区当中，亚太地区对国际旅游的开放度最高；而从次区域来看，东南亚、东非和加勒比地区最为开放。

当地时间4月1日，斯里兰卡旅游部长哈林·费尔南多对外表示，免除来自中国、俄罗斯、印度等七个国家的游客赴斯签证费用的试点项目已延长至2024年4月30日。他表示，有关此事的最终决定将在未来几周内做出。

3月14日起，中国对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。

根据相关安排，2024年3月14日至11月30日期间，瑞士等6国持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过15天，可免签入境。上述国家不符合免签条件人员仍需在入境前办妥来华签证。

截至3月初，中国已同157个国家缔结了涵盖不同护照的互免签证协定，同44个国家达成简化签证手续协定或安排。

外交部长王毅表示，今年将打造人员往来的快捷网络，推动国际客运航班加快恢复，持续扩容中国免签“朋友圈”，与更多国家达成形式多样的多年多次签证安排。

国家移民管理局边防检查管理司负责人龚耀表示，境外人员搭乘国际或地区航班自浦东国际机场入区无需中国签证，移民管理部门凭商务合作区综合管理机构备案的有效邀请，仅开展国际旅行证件核验。国际侧入区的境外人员可在区内申请口岸签证，方便在国内开展商务考察等活动。

截至目前，我国在国际航线较多、外籍人员入境量较大的口岸均已开展口岸签证业务，覆盖全国72个城市的99个对外开放口岸。

其中，旅游团可以从我国所有对外开放口岸入境、出境。外国旅游团办理口岸团体旅游签证，须由负责组织、接待的境内旅行社提前向口岸签证机关提交邀请函件、人员名单以及旅行接待计划等证明材料。

近期，国务院办公厅印发《扎实推进高水平对外开放更大力度吸引和利用外资行动方案》提出，便利国际商务人员往来。为外商办理来华签证提供便利，对于外商投资企业管理人员、技术人员及其随行配偶和未成年子女，签证入境有效期放宽至2年。

近日，美国国会通过一项法案，将拨款5000万美元给国务院，帮助“缩短护照积压和签证等待时间”。这一举措受到旅游业的广泛赞扬。

法案并未限定签证类别或国家，但旅游协会要求国务院尽快使用这些资源，以降低等待时间并促进入境游客的增长。

02

航班

从3月31日起，国航每周新增3个中美直达客运航班，国航中美直达客运航班增至每周14班。

其中，北京-纽约ca981新增周五、周日航班，纽约-北京ca982新增周一、周六航班；北京-洛杉矶-北京ca983/4新增周一航班。

4月27日起，国航北京首都-法兰克福航线增班，航班号为ca957/8，班期一、三、六。增班后，国航中德航线将增至每周往返80班。

自4月1日起，国航北京和雅典之间的直达航班从每周三班增至每周五班。同时，从4月2日开始，上海往返雅典航线也开通，每周提供3班直飞服务。

3月31日起，2024年夏秋航季正式开启。新航季，国航重庆通达的航点为45个，其中国内37个，国际及地区通航点8个，包括新加坡、胡志明、布达佩斯、首尔、迪拜等。其中，重庆-首尔航线将在航季中期增至每天1班。

南航计划于3月7日新开北京大兴—新加坡直飞往返航线。该航线是南航首条从北京大兴直飞东南亚的国际航线，开航初期每周3班，2024年夏秋航季达到每日1班。

南航在新加坡共计执行4条国际航线，分别是广州—新加坡、深圳—新加坡和重庆—新加坡、北京大兴—新加坡，每周往返新加坡的航班达到45班。

4月16日，南航将开通北京大兴至沙特阿拉伯王国首都利雅得的直飞航线，每周二、六执飞。

南航于4月中执行首趟直飞墨西哥城航班，成为中国史上最长的国际直飞航线，全程1.4147万公里，飞行时间超过16小时。该航线每周将有两趟航班从深圳直飞墨西哥城，回程经过蒂华纳。

南航4月1日开通北京大兴至澳门的直达航线。4月1-24日为每周一、三、五执行，4月25日起每天一班。

4月27日起，东航将开通前往沙特阿拉伯首都“上海-利雅得”全新直飞航线。这是东航在中东地区航线网络的一次重要扩展。

复航北京—西雅图直飞航线

4月2日起恢复北京—西雅图直飞航线，这是继北京—波士顿航线后，海南航空疫情后开通的第二条北京直飞美国航线。

夏秋航季首开马来西亚槟城往返航班

吉祥航空宣布，于2024年新航季新增马来西亚槟城方向往返航班，每周四班。该航线也是吉祥航空首次执行飞往马来西亚的定期客运航班。

包括槟城在内，吉祥航空在2024年夏秋航季中，计划每周在东南亚方向平均投放近百个往返航班运力，其中，泰国方向每周往返近60班，分别前往曼谷、普吉与清迈；新加坡方向每周往返21班。另外，吉祥航空还运营每周7班上海至印尼巴厘岛往返航班。

吉祥航空于7月起开通上海浦东始发至英国曼彻斯特、比利时布鲁塞尔两条全新直飞洲际航线。这是吉祥航空首次进军西欧传统航空市场。

上海浦东至布鲁塞尔航线将于7月1日首航，逢每周一、五、日执飞；上海浦东至曼彻斯特航线亦将于7月3日开航，开航初期逢每周三、五、日执行。

开通长沙直飞老挝万象国际航班

3月12日，海航航空集团旗下正式开通长沙直飞老挝万象往返客运航班，每周二、四、六执飞。

3月12日，香港快运航空北京大兴国际机场至香港国际机场新航线正式首航。该航线每日执行一个往返航班。

自2023年年初以来，从粤港澳大湾区出发、搭乘香港快运航空的乘客人数增加了3倍，截至2023年9月，每月的乘客数量已超过10万人次。

3月8日起，东航开通国产商用飞机c919上海虹桥—西安咸阳航线，每天往返两班。此前，国产大飞机c919已经开通上海虹桥往返成都天府航线以及上海虹桥往返北京大兴航线。

3月25日上午，太原往返香港的直飞定期航班正式复航，航班班期为每周一和每周五。

兰州至香港直飞航线预计于4月15日正式开航，该航线的开通进一步聚合陇港旅游企业机构，共同推进文旅产业深度融合、协同发展，对促进甘肃与香港文化交流和旅游互动具有重要的意义。

3月12日晚，载有162名马来西亚游客的吉隆坡-贵阳-吉隆坡od608航班降落在贵阳龙洞堡国际机场。该旅行团是中马两国互免签证后首个来黔旅游的马来西亚包机团，也标志着贵阳往返吉隆坡航线复航。

4月2日起，宁波机场全新开通宁波-九江-成都天府航线，这是宁波机场首次开通往返江西九江航线，初期每周二四六共3班。

4月2日起，山西同时开通临汾直飞深圳、乌鲁木齐两条国内包机航线。该包机航线由山西宝华国旅开通，每周执飞三班，班期均为每周二、四、六。

3月6日，山东临沂往返韩国首尔的国际客运航线顺利首航。临沂往返韩国首尔（仁川）航线由班期为每周3、7。

大韩航空于4月23日起恢复仁川至张家界航线，每周3班；24日起恢复仁川至郑州航线，每周4班。这两条航线均自2020年1月停飞，至今已停飞4年多。

韩亚航空于3月31日起每日运营仁川至北京航线；7月至8月恢复目前停飞的金浦至北京航线。

韩亚航空从4月15日起恢复仁川至天津航线，5月末恢复仁川至重庆航线，并计划重新开通西安、成都、桂林、深圳等航线。

近期，中国峰飞航空科技旗下名为「盛世龙」电动垂直起降航空器（evtol）在深圳至珠海「空中的士」航线完成首次试飞，航程缩至仅需 20 分钟，预计会在未来数年开办几百条「空中的士」航线，每位乘客收费约 200-300元。

相比之下，在12306app上预订深圳到珠海的直达高铁需用时2小时9分，票价144.5元起。

03

高铁

近期，深中通道隧道沥青路面下面层首件段施工顺利完成，标志着项目全线路面施工转入冲刺阶段。

目前，深中通道正全力推进机电、交安、附属工程等建设，计划6月具备通车条件。建成通车后，深圳至中山的车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内。

4月2日，随着检测车从四川南充北站驶出，巴中至南充高铁（巴南高铁）全线启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为今年年内全线通车奠定了坚实基础。

巴南高铁位于四川省东北部，正线设计时速250公里，线路全长约148公里。中间设南充北、蓬安、仪陇、马鞍、巴中西、巴中东6座车站。线路通车后将结束巴中不通高铁的历史。届时，巴中至成都和重庆的通勤时间将从现在的近5个小时缩短至2个小时左右。

近期，新建日照至兰考高铁(日兰高铁)庄寨至兰考南段完成静态验收，同时启动动态验收标志着日兰高铁庄寨至兰考南段距开通运营更进一步。

日兰高铁庄寨至兰考南段线路全长47.86公里，经山东省境内的庄寨站引出后，过河南省兰考县、民权县，接入徐兰高铁兰考南站。

3月31日，渝昆高铁引入重庆西站改造工程正式启动。

目前，渝昆高铁渝宜段已进入轨道精调以及站房建设冲刺阶段，通讯、信号等“四电”工程已全面进入设备安装调试，今年内渝昆高铁渝宜段有望实现通车。渝昆高铁全线通车后，重庆至昆明运行时间由现在近5小时缩短至2小时左右。

3月31日，漳汕高铁广东段饶平南站特大桥223号桥墩2号桩基破土动工，此次开工建设的饶平南站特大桥全长9537.07米，位于广东省潮州市饶平县黄冈镇，为全线首座开工的桥梁。

漳汕高铁是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，是一条承担中长途高速客流为主，兼顾沿线潮州市、汕头市、揭阳市大站城际客流的高速铁路，厦门至汕头行程缩至1小时以内。