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未加入航空联盟的低成本航司过去一年的运力占比为31%，几乎相当于星空联盟（17%）的两倍。

当地时间7月5日，捷蓝航空表示，为顺利推进以38亿美元收购精神航空的计划，将遵守法官的要求，结束与美国航空的联盟关系。5月19日，波士顿地区法官leo sorokin要求捷蓝航空与美国航空结束合作关系，称双方的合作导致美国国内市场的竞争大幅减少。捷蓝航空表示，解除联盟不会给客户带来任何直接变化，该公司ceo认为，该决定能够让团队更专注于推进与精神航空的合并计划。但美国航空表示，将对该裁决提出上诉。

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美国航空公司和捷蓝航空公司在与美国司法部的一场诉讼中失败，此前一名法官裁定两家公司必须解散覆盖美国东北部航班的联盟(nea)。美国地方法院法官leo sorokin法官周五裁定，捷蓝航空和美国航空被永久禁止继续运营nea，自命令发布之日起30天后生效。 审判于9月举行，六个州和哥伦比亚特区于2021年与美国司法部一起提起反垄断诉讼，以阻止两家航空公司在2020年达成的一项引人注目的协议，即在某些航线上出售对方航班的座位。

当地时间3月2日，维珍航空正式加入天合联盟，成为该联盟中唯一的英国航司。维珍航空在加入天合联盟之前，就已经与该联盟的成员达美航空和法荷航达成代码共享协议，并且与其他成员在希斯罗机场共用航站楼。

全球第三大航空联盟寰宇一家（oneworld）宣布，现任ceo rob gurney将于7月份卸任。gurney于2016年8月份开始担任ceo一职，至今已有近7年的时间。他在航空业有超过25年的经验，除了是寰宇一家的ceo，在英国航空、澳洲航空和阿联酋航空等航司也担任管理职位。gurney卸任后，将由美国航空首席商务官vasu raja暂时担任ceo，直至找到合适的人选。 寰宇一家目前有，美国航空、英国航空、国泰航空和澳洲航空为创始成员。目前，中国内地暂无一家航空公司加入寰宇一家。

航空联盟也像围城。

维珍航空今年将加入天合联盟，其加入将助力天合联盟拓展跨大西洋航线网络，并加强与伦敦希斯罗机场的连接。维珍航空在决定加入天合联盟之前，就已经与该联盟的成员达美航空和法荷航达成代码共享协议，并且与其他成员在希斯罗机场共用航站楼。

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据彭博社消息，知情人士透露，全球三大航空联盟之一寰宇一家（oneworld）目前在讨论邀请南航加入联盟。知情人士表示，南航的加入将为该联盟内的航司创造机会，进入中国这个发展迅速的市场。针对该消息，南航尚未作出回应。 2007年11月，南航世界航空联盟组织天合联盟的成员，成为中国第一家加入世界航空联盟的航空公司。2018年11月，南航天合联盟，2019年底。随后，南航与寰宇一家的部分成员加强合作。