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3月15日中午，香港航空香港至北京大兴hx308航班平稳降落在大兴机场。截至目前，大兴机场已有中国南方航空、中国东方航空、香港航空3家航司的航班直飞香港。3月15日起，香港航空大兴机场-香港航班每周一、三、六、日执飞，自3月26日起该航班将增加到每日一个往返。 3月26日起，民航将进入新航季，大兴机场预计还将陆续新增20余条国际及地区航线，包括南航计划新开北京大兴-韩国金浦、荷兰阿姆斯特丹、俄罗斯莫斯科、乌兹别克斯坦塔什干等航班，澳门航空恢复北京大兴-澳门航班，卡塔尔航空、阿提哈德航空、亚洲航空转场至大兴机场并开通北京大兴-多哈、阿布扎比、吉隆坡航班，柬埔寨航空新开北京大兴-金边航班。同时，大兴机场也恢复国际通程及中转服务，京津冀地区144小时过境免签政策已恢复，方便过境旅客顺利通关。（新京报）

4月1日香港特区政府运输及物流局局长林世雄发表网志表示，截至3月30日，香港国际机场3月的客运量超过260万人次，3月26日单日出入境旅客（不计转机及过境）更创下83000人次，大约是疫情前的六成。 林世雄指出，随着通关恢复正常，香港的航空交通亦稳步复苏。今年首两个月，机场客运量达420万人次（包括在香港出发、结束旅程、转机及过境的旅客），较去年同期上升约26倍。飞机起降量较去年同期增加约60%至32520架次。（民航资源网）

36氪获悉，香港特区政府财政司司长陈茂波12月11日在香港特区政府网站发文称，香港国际机场三跑道系统项目工程将于2024年完成，扩建后香港机场的运力将逐步提升，预计到2035年每年将可处理约1亿2千万人次旅客及约1千万公吨货物，并为香港创造大量就业机会和社会经济效益。

香港国际机场离境大厅3月16日清晨出现系统问题，影响到登记流程，导致登机手续柜台大排长龙。据香港《明报》报道，香港机场管理局公布，他们在3月16日凌晨的定期系统测试期间，发现系统出现问题，影响到离港大厅a至e段的登记流程。 机管局为此启动紧急应变机制，并通知相关航空公司，安排受影响航空公司和旅客使用其他登记地点。部分受影响的设施在早上8时逐渐恢复正常。机管局对于系统问题导致旅客带来不便致歉。机管局手机应用程序的信息显示，多个早上起飞的航班有延误，延误时长介于约10至45分钟不等。（联合早报）

杭州机场近期陆续恢复一批至香港航班。香港航空从7月2日起，恢复运营杭州往返香港航线，每周一班，每周六执飞。长龙航空于6月27日开通杭州至香港航线，每周一、五、日执行。国泰航空计划自7月16日起将航班加密至每周一、四、六执行。 届时，杭州与香港之间的航线将达到每周7班，平均每天1班。

从《南华早报》获悉，今年q2新加坡樟宜机场取代香港国际机场，成为亚洲地区接待国际旅客数量最多的机场。根据咨询公司sobie aviation的数据，樟宜机场今年q2接待的国际旅客数量为730万人次，排名第一，而香港国际机场接待的国际旅客数量仅为59.1万人次，排在第30名。2019年同期，香港国际机场接待的国际旅客数量为1910万人次，排名第一，樟宜机场接待的国际旅客数量为1680万人次，排名第三。

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机场的客运量达 479 000 人次，较去年同月增加 116.3%。

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有关转乘接驳服务将于 2022 年 4 月 28 日正式投入运作。