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五一”假期结束，原本价格高企的热门旅游地机票价格也应声“跳水”，很多人选择错峰出游，还有不少人已经开始制定端午假期的出游日程了。 在网络购票平台上，“五一”期间热门旅游目的地机票价格降幅明显。像今年“五一”假期期间，北京到重庆的机票均价为1600元，而假期后两周的均价在500元左右；5月9日上海直飞三亚的机票价格最低降至280元；5月14日长沙直飞西双版纳的机票价格最低降至229元。 与此同时，“五一”假期过后，出境游机票价格也下降明显，热门航线平均下降三成左右。5月份，上海往返曼谷直飞含税价格降至1234元，北京往返首尔直飞含税价格降至1477元。（央视网）

据俄罗斯卫星通讯社6月26日消息，俄罗斯旅游运营商协会（ator）在声明中表示，在25日价格上涨后，出国机票价格恢复正常，“今天和明天的票价极低”。 此前该协会称，从俄罗斯飞往独联体国家和伊斯坦布尔的航班并不存在严重的座位短缺问题，“然而与周六早上的价格相比，机票价格确实上涨”。

暑期旺季模式回归，热门目的地top20出炉。

近日，往返瑞士的旅客们发现，进出瑞士的机票价格与往年相比出现了大幅上涨。对此，航空业专家表示，多重因素导致目前昂贵的机票价格。除了瑞士之外，整个欧洲的机票价格都在攀升。以往瑞士旅客出行，首选都是在欧洲很受欢迎的廉价航班如易捷航空、瑞安航空。但他们发现，以往瑞士往返欧洲各地常见的几十欧元的机票价格已经变成动辄上百欧元。 航空业的专家们分析认为，通常燃油成本约占票价的三分之一。虽然目前国际油价出现下降，然而航空燃油价格并没有随之回落。同时，随着旅游出行的需求迅速回升，航空公司的业务量随之大增，航空公司的飞行员和航班服务人员都出现了严重短缺。为此，必须加大人员招聘和培训的力度，而这些投入成本显然也会反映在机票价格上。（央视财经）

国泰航空行政总裁林绍波表示，集团3月的客运运力已恢复至疫情前的50%，覆盖超70个航点，但目前机位仍然供不应求，因此机票价格较疫情前高，期望运力能在年底恢复至70%，覆盖超过80个航点，明年底能全面恢复，令机票价格回落至正常水平。 林绍波出席股东周年大会时表示，恢复客运运力面对不少人力限制，特别是供应商、飞行和地面服务人手、本地及海外人手都需时重建，认为将年底运力恢复至70%水平已是相当进取，进一步提升目标的空间不大。（香港电台网）

据航旅纵横消息，“五一”后国内机票价格有所回落，近两周 (5.8-5.21) 国内航线机票平均价格约为862元，比“五一”期间下降约25%，比上月同期下降约15%。与此同时，国内航司的部分出入境航线机票价格也呈下降趋势，近两周 (5.8-5.21) 内地飞曼谷的机票平均价格约为1721元，比“五”期间下降约34%；内地飞香港的机票平均价格约为1563元，比“五一”期间下降约28%。

从5月1日开始，机票价格开始大幅度跳水。已有机票从2800元降到了280元。在相关平台上可以查到，不少机票从5月2日开始就出现了不同程度下降。杭州飞北京，5月1日，最低价为573元；杭州飞昆明，5月1日出发价格为600元。春秋航空宣传部部长毛懿表示：“机票价格趋势走向跟供求关系的影响相关。今年的五一小长假期间，全国各大旅游目的地都是人从众的状态，机票价格自然上涨，而小长假结束之后，市场需求急剧减少，价格自然也会回落”。

谷歌即将推出机票价格保障服务，旅客购买机票后，如果票价在其出发前有所下降，谷歌会将差额退还给旅客。据悉，旅客一年最高可以获得500美元的退款，而且每次预订可以获得3次保障。目前，该服务仅适用于通过美国ip地址和手机号，在谷歌预订且从美国出发的部分航班。早在2020年，旅游科技公司hopper就推出了类似的价格冻结服务。

全球差旅巨头美国运通商旅（amex gbt）近日表示，由于燃油价格居高不下，美元持续走强，航空机组人员和飞机数量短缺，2023年主要差旅航线的机票价格增幅最高将达到25%。机票价格增幅最大的舱位将包括：澳大利亚-亚洲航线的经济舱，澳大利亚国内航班及飞往新西兰航班的商务舱，以及亚欧航线的经济舱。运通商旅预计，2023年全球航空运力将恢复至2019年92%的水平。

有业内人士认为，随着航旅复苏，低成本航司的随心飞产品可能保留继续发售。