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谢利嘉与其治下的波音中国走过了“落寞的四年”。

据波音中国公众号消息，7月10日，波音宣布，已经效力公司三十余载、并在过去四年中担任波音中国总裁的谢利嘉（sherry carbary）女士计划于年内退休；资深高管柳青将代理波音中国总裁职务，领导公司的在华战略、业务和合作，直至公司正式任命新的总裁。 柳青目前领导波音中国政府关系团队，其拥有20多年在华企业高管的经验，包括福特汽车大中华区副董事长、福特汽车国际市场集团副总裁兼总法律顾问。此外，他还曾在克莱斯勒汽车及克莱斯勒-戴姆勒公司担任领导职位。

据波音中国公众号消息，5月23日，波音与中国民航大学（cauc）签署了一项新的战略合作协议，以深化现有合作并探索进一步的机遇共同打造中国民航教育科技人才领域高端国际交流合作平台。 波音与中国民航大学的合作始于1980年代。波音支持该大学建立了波音资料室等培训和学习设施，并为其师生提供了访问myboeingfleet.com网站的权限，供他们查询关于波音民用飞机产品和服务的广泛信息。

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据波音官微消息，6月20日，波音与南航共同庆祝了南航787梦想飞机投入运营10周年。作为中国787启动用户，南航目前运营着39架飞机组成的梦想飞机机队。 截至6月末，中国737 max机队已经有约90%恢复了商业运营，其中一些飞机还被投放到了区域国际航线上，连接国内城市与中亚和东南亚地区的一些目的地。

据中国航展官微消息，第54届巴黎航展于6月19-26日在巴黎布尔歇展览中心盛大开幕，吸引了来自全球49个国家和地区的2400多家参展商、近31万观众，共展出140架飞机。 展会期间，中国国际航空航天博览会（airshow china）招展招商团队走访了空中客车、波音、霍尼韦尔、派克宇航、赛峰、cfm、罗罗、ge等国际航空航天制造企业，并进行了深入的交流及招商推介。第十五届中国航展的市场反响热烈，现场收获了超过2000平方米的意向订单及超过1000平方米的展位订单。空客、波音等国际航空巨头表示对中国航空市场充满信心，将继续加大在中国航展的参展力度，并携带最新机型参加第十五届中国航展。

波音和中国商用飞机有限责任公司12月26日宣布，两家公司正在合作开展一个可持续发展项目，开发并测试可用于生产民用飞机客舱部件的苎麻纤维增强聚乳酸基复合材料（rrp）。与用于制造民用飞机客舱部件的传统塑料相比，rrp具有重量轻、强度高、100%可降解等优点。（上证报）

据路透社报道，中国南方航空公司10月30日取消了两架波音737 max客机的航班计划，中国航企复飞波音737 max尚待时日。 彭博社称，根据南航的网站，波音737 max飞机计划执飞广州往返郑州、武汉的航班。原计划自10月30日起，737 max机型每日至少执飞一次上述往返航线。目前，南航尚未披露取消执飞计划的原因。据悉，10月30日为冬春航季开始日期，航空公司调整航班执飞机型的时机一般选在新航季开端。

11月9日，波音与中国商用飞机集团公司（comac）在2022年珠海航展上签署协议，拓展在双方联合研究中心的合作，以进一步支持航空业的可持续发展。（中国证券网）