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威兹航空透露，未来六到七年将继续接收300余架空客飞机。

除去现有存量，中国各大航空公司的飞机订单需求总量约为9400架，平均每年将有400-500架新飞机等待交付。

在全球飞机制造商空中客车举办的2023年全球市场预测媒体交流会上，空客全球高级副总裁及空客中国民用飞机商务负责人刘莉表示，从2006年到今天，中国始终是空客最大的单一国别市场。截至2023年6月底，空客在国内在役飞行的飞机已达到2175架，机队规模为全球最大。空客飞机在中国市场份额为54%，单通道和宽体机两大市场均处于领先地位。（澎湃新闻）

据路透社消息，空客或将与印度靛蓝航空达成交易，向其出售500架a320系列窄体机，创下历史订单记录。分析人士称，按照空客最新的目录价格，该笔订单的价值接近500亿美元，不过实际折扣价格可能不到该数目的一半。消息人士透露，靛蓝航空还计划采购25架宽体机，空客和波音在为该笔订单竞争，双方都在与靛蓝航空商谈，希望拿下这笔订单。 今年以来，印度航空创下了购买的记录。1月份，印度航空与波音达成协议，计划向波音订购220架飞机，包括190架737max窄体飞机、20架787宽体飞机和10架777x。2月中旬，印度航空表示同意购买250架空客飞机，包括140架a320neo和70架a321neo单通道飞机，以及34架a350-1000和6架a350-900宽体飞机。

据彭博社消息，空客正准备首次向欧洲客户运送一架在中国制造的喷气式客机a321neo，在克服向客户交付新飞机限制的条件下，调整其全球生产网络。 据航班跟踪网站flightradar24数据显示，空客为欧洲廉航维兹航空制造的a321neo于6月9日进行了首次试飞。维兹航空证实其是天津制造的a321neo的客户，但拒绝进一步置评。空客在全球共有四座a320系列飞机总装线，分别位于法国图卢兹、德国汉堡、中国天津和美国莫比尔。（民航资源网）

印度最大的航空公司靛蓝航空（indigo）19日签订了500架飞机的订单，这是航空史上最大规模的采购单。在19日开幕的巴黎航展上，印度靛蓝航空与空客联合宣布了这笔巨额订单，价值超过500亿美元，约合人民币3579亿。 此次订单均为空客签订，订购的主要是a320系列飞机，交付时间为2030到2035年间。

6月28日，在第十四届夏季达沃斯论坛上，空中客车中国公司首席执行官徐岗从航空业的角度分享了他关于能源转型的看法。 在徐岗看来，在发展可持续的生物航油方面，中国手握包括原材料、制造能力、市场需求以及政策方面的四大优势，他非常看好中国航空业未来在可持续能源市场的发展前景。同时，徐岗也表达了对中国航空市场的乐观态度。“我们预期，未来20年，50%的全球（航空）新增市场将在亚洲。而在亚洲，中国就占到了一半。”（每日经济新闻）

5月28日上午，国产大型客机c919降落在北京首都机场，顺利完成首次商业载客飞行。28日下午，波音、空客官博发布海报祝贺c919成功商业首航。“打破垄断”成为大多数外媒对c919首次商业载客飞行的评价。 《华尔街日报》第一时间发文评论称，c919商业首飞意味着波音和空客几十年来的“双头垄断地位”在中国市场受到了挑战，尽管这一挑战规模尚小，却颇具象征意义。（北京日报）

彭博社周一援引知情人士的话报道称，达美航空正在与空客就大型宽体飞机订单进行谈判，有望达成大笔飞机订购订单，可能购买的机型包括a350和新版a330宽体客机。（民航资源网）

中国航材官微消息，2023年4月6日，中国航空器材集团公司与空客公司在北京签署了160架空客飞机的批量采购协议，其中包括150架a320系列飞机、10架a350飞机，总价值约200亿美元。国家主席习近平与正在中国进行国事访问的法国总统马克龙共同见证了协议的签署。 今年以来，我国航空运输市场加快恢复，未来还将保持平稳较快增长，发展潜力巨大，为适应航空运输市场形势，中方有关航空公司统筹考虑运力增长、机队结构、机型需求等批量采购一批空客飞机。