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不是集齐龙珠就能召唤神龙。

据美国旅游资讯平台skift消息，亚航的超级app业务将重新聚焦于旅游板块。亚航母公司capital a集团的首席执行官tony fernandes表示，在疫情期间，亚航通过超级app为用户提供了诸多产品和服务，该平台有点类似于grab或gojek这样的打车平台，但更接近traveloka这样的ota平台。 2020年，capital a推出，整合了机票、住宿、购物、餐饮等需求。2021年8月，该集团推出打车服务airasia ride，同期还收购了外卖平台delivereat，这两个板块 的服务目前覆盖了马来西亚、新加坡和泰国等市场。

迪拜打车平台近日获得4亿美元融资，由迪拜电信服务商e&投资。careem成立于2012年，2020年1月被uber以31亿美元的价格全资。careem联合创始人兼ceo mudassir sheikha表示，此次投资将助力公司开发超级app。与此同时，careem将拆分为两个业务分支，分别为careem rides和careem technologies。不过，careem rides仍将为uber全资所有。目前，careem的业务覆盖了10个国家的80个城市。

扩张野心 vs 自律聚焦。

越南打车平台获得德意志银行的6000万美元贷款，将与东南亚打车巨头grab和gojek展开竞争。be group表示，将用该笔资金拓展摩托车和共享汽车、外卖及数字银行等三个领域的业务。be group预计本季度会实现盈利。be group还计划拓展电信和保险等业务，打造超级app。

总部位于马来西亚的亚洲航空集团旗下的数字化平台airasia super app（“亚航超级app”）今日宣布和携程集团旗下trip.com达成战略合作。亚航超级app的用户将可以预订trip.com平台上来自全球200个国家和地区的120万个酒店。早在疫情暴发之前，亚航就一直很想突破自身航空运输的主业范畴，打造一个“一站式旅游/电商/金融科技平台”，目前亚航超级app为消费者提供16条产品和服务线，该app号称拥有5100万用户，4000万下载量。

旅游业大公司最新动态一周集锦。

携程目前持有makemytrip大约16.42%普通股，拥有47.91%投票权。

capital a（前身为亚航集团）计划让旗下低成本航司亚航和超级app在纽交所独立上市。该集团ceo tony fernandes认为，使集团子公司在美国上市的时机已经到了，并称“如果你想成为一名演员，很可能想要在职业生涯的某个阶段进入好莱坞。”fernandes表示，集团已经开始了合规工作，计划明年实现亚航上市，接着实现超级app上市。 capital a此前计划将数字业务与特殊目的收购公司合并上市，但由于在疫情期间面临亏损，导致安永在2020年7月对其生存能力产生质疑。fernandes在疫情期间将重心转向了电商和数字业务，表示目前已经解决了问题。

全球旅游业终于看到破晓的曙光。